690 beygir gücündeki V6 motorda 120 derecelik silindir kamberine sahip ilk Ferrari sunuldu - Dünyadan Güncel Teknoloji Haberleri

690 beygir gücündeki V6 motorda 120 derecelik silindir kamberine sahip ilk Ferrari sunuldu - Dünyadan Güncel Teknoloji Haberleri



genel-22

Ferrari bile halka açık yollara yönelik arabalarını elektrikli hale getirmek zorunda litre başına kendi segmenti için rekor güç sağlıyor

2024 Ferrari 296 Challenge, 2023 sezonu için piyasaya sürülen 296 GT3 gibi, hibrit bileşenden yoksun 3



Ayrıca 296 Challenge’ın, bir Ferrari yarış arabası için rekor olan 250 km/s’de 870 kg’dan fazla bastırma kuvveti üretmesine yardımcı olan bir aerodinamik paket de mevcut Hibrit 296 GTB ve üstü açılır 296 GTS bu yolu izledi 0 litrelik çift turboşarjlı bir motorla çalışıyor Mühendisler, yol araçları için gereken katı kurallara uymadan V6’nın gücünü 690 bg’ye çıkardı Bu araba halka açık yollarda kullanılamayacak, Ferrari Challenge Trofeo Pirelli’de yarışacak ve 488 Challenge Evo’nun yerini alacak


Dünyanın birçok yerinde emisyon düzenlemeleri sıkılaştıkça, otomobil üreticilerinin yalnızca içten yanmalı motorlarla çalışan güçlü araçları pazara sunması giderek zorlaşıyor

Bu araba, karbon seramik frenlere, 296 GTB’den türetilen yükseltilmiş bir ABS sistemine ve yarış için özel olarak tasarlanmış yeni 19 inç Pirelli lastiklere sahiptir Yeni 296 Challenge, Ferrari Challenge Trofeo Pirelli tarihinde 120 derecelik V6 motor kullanan ilk yarış otomobilidir



Şimdi üretici, herhangi bir hibrit desteği olmadan saf bir V6 motorla çalışan 2024 Ferrari 296 Challenge’ı piyasaya sürdü ve 740 Nm tork



Ferrari gururla motorun yaklaşık 230 hp ürettiğini iddia ediyor